Månadens Bild Juli 2004 Den 10 september 1901 inleddes trafiken på dåvarande Södra Roslags Kustbana. Slutstationen hette ÅKERS BERGA, och det blev början till den moderna tätorten Åkersberga. Järnvägstrafiken verkar ha startat utan större åthävor. Inga stora festligheter med fanfarer, champagne och högstämda tal, inga fyrverkerier, inga äreportar, inga flaggparader, inga hurrande människoskaror – så vitt känt. Det har skrivits att kung Oscar II var med på invigningståget, men den uppgiften betvivlas i dag. Järnvägsstationen byggdes ute på ett gärde, där det tidigare bara fanns en lada. Man kan undra: Varför just på gärdet? Sannolikt valdes platsen för att passa herrskapen på Margretelund, Smedby och Tuna. Herrskapen var drivande krafter vid järnvägens tillkomst. Ett för dåtiden pampigt stationshus i tre våningar uppfördes. Det revs på 1940-talet och ersattes med ett hus i två våningar. I dag har vi inget stationshus alls. Runt järnvägsstationen uppstod så småningom ett litet samhälle. Men utvecklingen gick långsamt. Ännu på fyrtiotalet var det bara en klunga hus. Före järnvägen låg kommunens centrum i trakterna kring nuvarande Åkerstorp. Där fanns läkare, apotek, veterinär, handelsbodar, kyrka, missionshus, telefon och post, gästgiveri skola och fattigstuga. Sedan järnvägen byggts hamnade kommunförvaltning, läkarmottagning, apotek, post, banker, alla nya affärer och industrier i Åkersberga stationssamhälle. OLLE LÖFGREN Månadens Bild Jun 2004 Månadens Bild Maj 2004 Månadens Bild Apr 2004 Månadens Bild Mar 2004 Månadens Bild Feb 2004 Månadens Bild Jan 2004 Månadens Bild Dec 2003 Månadens Bild Nov 2003 Månadens Bild Okt 2003 Månadens Bild Sep 2003 Månadens Bild Aug 2003 Månadens Bild Jul 2003 Månadens Bild Jun 2003 Månadens Bild Maj 2003 Månadens Bild Apr 2003 Månadens Bild Mar 2003 Månadens Bild Feb 2003 Månadens Bild Jan 2003 Månadens Bild Dec 2002 Månadens Bild Nov 2002