|
Vägverket i Stockholm har på uppdrag av Österåkers
kommun utarbetat en s.k. förstudie över ombyggnad av
väg 276 samt åtgärder på längre sikt
för att underlätta trafiken genom Åkersberga.
I förstudien föreslås
- På kort sikt (5-10 år). Ombyggnad av väg 276
till fyra körfält på sträckan mellan Sockenvägen
och Söralidsvägen varvid samtliga korsningar mellan
Sockenvägen och Sjökarbyvägen byggs om till cirkulationsplatser.
- På lång sikt (15-20 år). En ny väg -
Röllingbyleden - byggs i vägreservatet enligt kommunens
översiktsplan.
Förstudien har varit utställd i kommunen och berörda
har haft möjlighet att framföra synpunkter. Ärendet
är inte nytt. I augusti förra året genomfördes
ett s.k. tidigt samråd och i november ett samråd.
Vi båda dessa tillfällen framförde ÖHF synpunkter.
Österåkers Hembygds-
och Fornminnesförening (ÖHF) och Naturskyddsföreningen
Österåker (SNF) har nu gemensamt utarbetat en skrivelse
- ett yttrande över den aktuella förstudien - och skickat
in denna skrivelse till Vägverket i Stockholm och till Österåkers
kommun.
I korthet innebär skrivelsen att de båda föreningarna
accepterar de föreslagna åtgärderna på
kort sikt för att bygga om väg 276. De skulle förbättra
framkomligheten längs väg 276 mer än en förbifart
eller en ny genomfart. Endast ca 15 % är nämligen genomfartstrafik.
Åtgärderna kan också genomföras efterhand
och med inte allt för stora resursinsatser.
De båda föreningarna är däremot starkt kritiska
mot att nu binda sig för att bygga Röllingbyleden.
En sådan skulle nämligen få stora negativa effekter
i form av intrång i natur- och kulturmiljön samt försämra
möjligheterna till friluftsliv och rekreation. Centrala
delar av Åkersberga skulle delas på ett nytt sätt.
Fler alternativ måste därför granskas i den fortsatta
planeringsprocessen. Ett alternativ som då bör övervägas
är en utbyggnad av Sockenvägen.
Den som är intresserad av att ta del av hela skrivelsen
kan göra det här (pdf-dokument)
|